扇形段軸承損壞原因分析

　　1.載荷分布不均：1）輥子同軸度偏差大。在輥子修磨過程中輥子的同軸度偏低，拉鋼過程中輥子的彎曲量會加重，經(jīng)過長時間的使用，導致個別輥子超負荷工作，使其損壞，同時也會使鑄坯出現(xiàn)鼓肚、凹陷等質(zhì)量問題。2）對中間隙偏差大。單片對中時，個別輥子輥面與樣規(guī)間隙值（對中間隙）是標準的上限，而其他幾根輥子對中間隙是標準值的下限，導致這根輥子較其他輥子高，對中時個別輥子水平度偏差大，導致高的軸承承受大負荷，長時間運轉(zhuǎn)或者超負荷運轉(zhuǎn)導致軸承先損壞。3）軸承徑向游隙不均勻。同一根輥子上的軸承游隙相差太大，導致輥子兩側(cè)軸承受力不均勻，如果同時存在上述任何一種影響因素，會加劇軸承的損壞。

　　2.徑向游隙的影響：游隙的大小直接影響滾動軸承的載荷分布、振動、噪聲、磨損、溫升、使用壽命和機械運轉(zhuǎn)精度等技術(shù)性能。通過對損壞軸承的分析，認為軸承游隙大小不合適是造成軸承損壞的另一個因素。

　　3.潤滑不良：1）潤滑脂供給方式不合適。滾動軸承的潤滑主要為了降低摩擦阻力和減輕磨損，也有吸振、冷卻、防銹和密封等作用，但是裝脂過多易于引起摩擦發(fā)熱，影響軸承的正常工作。扇形段在現(xiàn)場使用時潤滑脂供給時間長，頻次少，導致軸承先是滿脂運轉(zhuǎn)，后是少脂運轉(zhuǎn)，沒有為軸承提供一個良好的潤滑條件。2）油號不對導致甘油堵塞。冬天維修好的扇形段存放一段時間上線后就出現(xiàn)干油堵塞的問題，分析原因主要是北方冬天寒冷，潤滑脂粘稠度增加，導致輸送阻力增加。

　　4.灰塵等污染引起軸承損壞：1）密封結(jié)構(gòu)不完善。分析軸承密封結(jié)構(gòu)（如圖）和現(xiàn)場環(huán)境，發(fā)現(xiàn)密封不合適，輥子一側(cè)的單唇骨架油封隔塵，旋轉(zhuǎn)水封一側(cè)擋油，有漏封雜質(zhì)的問題；而保護渣以及灰塵等容易在此側(cè)堆積，軸承在工作以及停機檢修清理雜物時容易將雜質(zhì)帶進軸承內(nèi)。2）維修過程引入雜質(zhì)。由于潤滑脂的不清潔和維修過程不按要求清潔裝配軸承，導致軸承帶病上線運行，引入雜質(zhì)的軸承必定不能達到額定使用壽命。